Kāpēc man nevajag EV

Ziemā patiesība nāk ārā kā elpa aukstā gaisā. Tā vairs nav abstrakta, tā ir redzama. Un šajā ziemā patiesība stāv pie uzlādes stacijām, berzē rokas un kož elkoņos.

Elektroauto ideja ir skaista. Tā ir kā solījums – par nākotni, par progresu, par tīru sirdsapziņu. Bet solījumi visvieglāk plaukst siltās konferenču zālēs un prezentāciju slaidos, nevis slapjā februāra rītā, kad termometrs ir zem nulles un realitāte neprasa ticību, bet rezultātu. Aukstums ir filozofs bez diplomiem: viņš neko nepierāda ar vārdiem, tikai ar sekām.

Lietot elektroauto salā ir mazliet kā lietot kailu telefonu plikā salā. Teorētiski – var. Praktiski – drīz saproti, ka teorija nav domāta cilvēkam, kuram jādzīvo. Akumulators saraujas, nobraukums izkūp, plāni jāpārskata. Un tad sākas klusā vilšanās – ne jau tāpēc, ka tehnoloģija slikta, bet tāpēc, ka tā tika pārdota kā universāla patiesība, nevis kompromiss.

Filozofiski skatoties, elektroauto nav transports. Tas ir identitātes priekšmets. Pirkums, ar kuru cilvēks saka: “Es esmu pareizajā pusē.” Bet daba nav ieinteresēta mūsu pusēs. Viņai ir vienalga par PR kampaņām, oglekļa kvotām un Instagram ierakstiem. Aukstums neskatās, ko tu domā par ekoloģiju – viņš vienkārši atņem kilovatus.

Un tad ir lielais stāsts par pasaules glābšanu. Tas ir skaļš, emocionāls, morāli augsts. Bet pārāk bieži tas balstās nevis godīgā bilancē, bet selektīvā klusēšanā: par bateriju ražošanu, par resursiem, par to, kur elektrība īsti rodas. Ja ekoloģija sākas ar meliem, tad tā nav ekoloģija – tā ir reliģija. Un hype ir tās liturģija.

Varbūt problēma nav elektroauto kā tādos. Varbūt problēma ir tajā, ka mēs esam sajaukuši attīstību ar ticību. Ka tehnoloģijai piešķiram morālu pārākumu tikai tāpēc, ka tā ir jauna. Bet filozofija vienmēr atgādina: jaunums nav arguments. Funkcionēšana ir.

Tāpēc nav brīnums, ka tu neatrodi iemeslu pirkt EV. Ne tāpēc, ka tu būtu pret nākotni, bet tāpēc, ka tu esi par realitāti. Un realitāte ziemā runā skaļāk nekā jebkurš mārketinga sauklis. Aukstums nebalso, bet viņš atceras.

Un vēl neviens nav pateicis cik maksā utilizet EV